Archive

Archive for Květen, 2007

Letecká podpora sovětských pozemních jednotek na jihovýchodní Moravě

31. května 2007 Napsat komentář

Petr Doležal, známý jako Dolin, na své, jedné z nejpopulárnějších stránek o vojenské historii na českém internetu, zveřejnil článek o průběhu osvobozovacích bojů v několika obcích jihovýchodní Moravy. Je založen na neoficiálních zdrojích: autentických výpiscích z místních kronik a výpovědích pamětníků. Obsahuje také četné zmínky o útocích sovětských a německých letadel na nepřátelské pozemní cíle. Rozhodně doporučuji:-)

Jizdní řád z konce protektorátu

30. května 2007 Napsat komentář

Na serveru ŽelPage najdeme užitečnou pomůcku: aktuální seznam tratí, které jsou v provozu, a rovněž poslední protektorátní jizdní řád z let 1944/1945. Obsahuje čísla osobních vlaků a názvy stanic a zastávek v češtině a němčině, a tak orientace v něm bude snadná, a co více, železniční síť od té doby doznala jen malých změn.

Hrušky, 7. dubna 1945

30. května 2007 Napsat komentář

Sovětské bitevní letouny napadly 7. dubna 1945 v 7.50 poblíž zastávky Hrušky (okr. Břeclav), kilometrovník 90.8 tratě Přerov-Břeclav, osobní vlak č. 943. Tento případ je třeba dát stejně jako útok u Mikulčic do souvislosti se zahájením pozemních operací Rudé armády v okolí Lanžhota. Dva maďarští vojáci byli težce zraněni, jeden německý voják utrpěl lehké zranění. Lokomotiva neznámého čísla byla sice zasažena, ale nikterak vážně poškozena, protože vlak nabral zpoždění jen 23 minut.

Zdroj: Národní archiv, fond Ministerstvo železnic, karton č. 4544, inv. č. II-21257/45

Dolní Cerekev, 21. února 1945

27. května 2007 4 komentáře

Mezi stanicemi Cejle-Kostelec (dnes Kostelec u Jihlavy) a Batelov, u zastávky Dolní Cerekev (okr. Jihlava), se 21. února 1945 ve 13.40 stal cílem osmi až deseti letounů nákladní vlak č. 7525 (podle místních četníků č. 9363), který převážel mj. dobytek. Údajně bylo svrženo 10 až 15 pum, z nichž sedm (!) nevybuchlo, ostatní způsobily jen malé škody – tlaková vlna vyrazila v Dolní Cerekvi 27 okenních tabulek. Samotný vlak ani trať nebyly vůbec zasaženy, doprava tak nemusel být přerušena.

Značka pro pokračování textu

Rubriky:Vysočina

Chabařovice, 18. dubna 1945

26. května 2007 1 komentář

Průzkumné letouny 8. USAAF (nebo jejich stíhací doprovod), které měly za úkol zjistit následky náletu na nádraží v Ústí nad Labem předchozího dne, zaútočily asi v 10 hodin 18. dubna 1945 na neobvyklý cíl: lanovku, která sloužila k přepravě uhlí či odpadu na vzdálenost několik kilometrů z dolů u Chabařovic do Chemische Werke Aussig-Falkenau GmbH (dnes Spolchemie) na jihozápadním okraji Ústí (díky za pomoc Martinu Veselému).

Značka pro pokračování textu

Rubriky:Ústecký kraj

Miroslav, 7. května 1945

25. května 2007 Napsat komentář

Letecký historik Jan Mahr po 25, resp. 62 letech objasnil záhadu kolem pravděpodobně posledního spojeneckého letounu, který byl ztracen při hloubkovém útoku v českých zemích – konkrétně při jednom z několika útoků na ustupující německé jednotky v Miroslavi (okr. Znojmo) 7. května 1945 kolem 12. hodiny byl sestřelen bitevní Iljušin Il-2. Exploze pum proměnily ve městě v ruiny šestinu budov, mnohé další byly vážně poškozeny. Zahynulo 54 lidí a údajně až 80 vojáků.

Značka pro pokračování textu

Cerhovice, 17. dubna 1945

21. května 2007 Napsat komentář

Nedaleko zastávky Cerhovice (okr. Beroun) na trati Praha-Plzeň, kilometrovník 65.65, byl 17. dubna 1945 ve 14.07 napaden osobní vlak č. 604. Obě lokomotivy (č. 524.053 a přípřež 354.7103) byly vyřazeny z provozu. Podle G. Höhna byla naopak jako přípřež k vlaku dodatečně ve Zdicích připojena lokomotiva č. 524.053, aby se usnadnila jízda do stoupaní např. u Kařízku. Zdůvodňuje to tím, že "se nezdá, že by lokomotiva řady 524.053 pro svou nízkou konstrukční rychlost jen 50 km/h jako vlaková lokomotiva dopravovala osobní vlak č. 604 na celém vozebním rameni z Prahy do Plzně v délce 113,8 kilometru (odtud pak vlak pod číslem 508 pokračoval do Furth im Walde – pozn. FV)."

Střely usmrtily tři německé vojáky a zranily německé strojvedoucího. Podle webové stránky obce Újezd (jiný zdroj to ale nepotvrzuje) ležící v sousedství Cerhovic byly k vlaku připojeny dva vozy s flakem, které však byly rychle hloubkaři umlčeny…

Zdroje:
Národní archiv, fond Ministerstvo železnic, karton č. 4767, inv. č. 1380-45
HÖHN, Gustav. Osobní sdělení, 18. 5. 2007