Archív
Aktualizováno: Žár z hořícího vagonu s benzinem zkroutil kolej
Poprvé ve větším rozsahu udeřili hloubkaři v českých zemích 11. října 1944, a to konkrétně v okolí Brna. Podle hlášení brněnského policejního ředitelství z druhého dne zničili piloti z 31. stíhací skupiny 15. USAAF po 14. hodině devět německých letounů a poškodili sedm dalších těžce a dvanáct lehce na letišti v Brně-Slatině.
Aktualizováno: Luleč, 21. dubna 1945
Německý vlak s municí a dalším nákladem odstavený na nádraží v Lulči (okr. Vyškov) se sovětské bitevní letouny pokusily poprvé zničit 21. dubna 1945. Neúspěšně. Značka pro pokračování textu
Noční stíhači shodili pumy na Sušicku
Krátce po 22. hodině 20. dubna 1945 vybuchly na poli mezi obcemi Nalžovské Hory a Zavlekov (okr. Klatovy) u protektorátní silnice Klatovy-České Budějovice dvě „lehké“ pumy a ozvala se jedna dávka z palubních zbraní. Telegrafní vedení bylo přerušeno. Další dvě pumy zhruba ve stejný čas dopadly na katastru sousedních Mladic a jedna (zápalná?) poblíž skladiště firmy Solo Sušice, aniž by způsobily vážné škody.
Útočí jednotka: Tyto indicie nasvědčují tomu, že šlo o noční stíhací letoun P-61 Black Widow z jedné nočních stíhacích perutí 9. letecké armády.
Zdroj: SOA Plzeň, fond Fondy veřejné bezpečnosti z bývalého kraje Plzeň 1849-1960, Oblastní velitelství SNB Klatovy, karton č. 2, 1945, nečísl.
