Aktualizováno: Nekrasín, 28. prosince 1944

K jedinému doloženému útoku na jidřichohradeckou úzkokolejku (konkrétně na její severní větev vedoucí do Obrataně) došlo 28. prosince 1944.

Aktualizováno: Hloubkaři si útok nakonec rozmysleli

Pozoruhodný záznam jsem našel v podstatě náhodou v kronice obce Vepřek: „Západní hloubkoví letci rušili pravidelný chod průmyslu pracujícího pro válku také tím, že napadali vlaky, přepravující válečný materiál a dovážející osazenstvo závodů. Několikrát zaútočili na vlaky na trati Kralupy n/Vl. – Kladno. Proto strojvůdci dostali pro takové případy zvláštní pokyny. Dne 28. 12. 1944 v poledne přijížděl od Roudnice n/L. do N. Ouholic osob. vlak. Strojvůdce zpozoroval, že jej přeletělo hloubkové letadlo. Zastavil vlak v zátočině před ouholickou zastávkou, aby jej kryl mezi stráněmi. Mnoho cestujících spěšně vystoupilo a rozběhlo se skrýt v okolí. Letadlo však útok neprovedlo. Výsledkem planého poplachu bylo jen veliké opoždění vlaku, na který čekal větší počet dělníků dojíždějících do Kralup n/Vlt.“

Aktualizováno: Světlá nad Sázavou, 28. prosince 1944

K jednomu z nejznámějších útoků na železniční dopravu u nás došlo 28. prosince 1944 ve Světlé nad Sázavou (okr. Havlíčkův Brod).

Čtyři obří dopravní letouny Me 323 zničeny v Chrudimi

Čtyři piloti z 325th Fighter Group – Col. Ernest H. Beverly, 2nd Lt. O. I. Agee Jr., 2nd Lt. Fred M. Brown a 1st Lt. Darwin R. Addis – zničili 28. prosince 1944 na letišti u Chrudimi po jednom obřím transportním letounu Me 323.

Aktualizováno: Dvacet šest mrtvých cestujících ve vlaku u Libice nad Cidlinou

Doslova v masakr se změnil útok jedné nebo dvou (případně čtyř až pěti podle některých zdrojů) stíhaček na jedoucí osobní vlak č. 805 mezi stanicemi Libice nad Cidlinou a Velký Osek 28. prosince 1944 asi ve 12.35 hodin.