PF 2007

Milí čtenáři,
děkuji Vám za přízeň a doufám, že i v přístím roce, do kterého Vám přeji vše nejlepší, bude pro Vás tento blog zdrojem zajímavých informací.

Krouna, 28. prosince 1944

Ve vzdálenosti asi jednoho kilometru sledovala trojice četníků ze služebny v obci Krouna (okr. Chrudim) 28. prosince 1944 ve 12.35 osamoceného hloubkaře, který podnikl tři zteče jako dravec spouštějící se za svou kořistí na osobní vlak č. 3106, který právě zastavil na zdejším nádraží. Podle jejich hlášení letoun patřil ke stíhacímu doprovodu svazu bombardérů, který se vracel z náletu na Pardubice.

Mladotice, 4. května 1945

Větší skupina letounů P-38 pravděpodobně z 474. stíhací skupiny 9. letecké armády postřelovala 4. května 1945 kolem 12. hodiny koňské potahy převážející po silnici Chrášťovice-Mladotice (okr. Plzeň-sever) střešní tašky a jiný materiál na opravu domů, které byly poškozeny při předchozím útoku na Mladotice. Zdejší kronika uvádí, že rolníci z Potvorova takto přišli o sedm koní.

Zdroj: Kronika obce Mladotice, I. díl (1929-1967), s. 230

Akce 94. perutě 1. stíhací skupiny 2. dubna 1945

Průběh akce 94. perutě 1. stíhací skupiny 15. letecké armády dne 2. dubna 1945 můžeme celkem přesně zrekonstruovat na základě podrobného hlášení (za kopii děkuji Jimu Grahamovi, bývalému příslušníkovi 1. FG). Třináct stíhaček typu P-38 Lightning rozdělených do čtyř letek (červené, modré, zelené a bílé) odstartovalo ze základny v Lesině severně od Foggie v Itálii ve 12.20. Ve 14.04 dorazily nad Klagenfurt v jižním Rakousku, odkud jich pokračovalo směrem ke Strakonicím jen dvanáct (Lt. Finley se z neznámých důvodů připojil k 71. peruti).

Poté šest P-38 z červené a modré letky útočilo na pozemní cíle mezi Vimperkem a Pasovem (14.47 až 15.30), zatímco kolegové z bílé a zelené letky jim poskytovali krytí. Mezi Pasovem a Sünchingem v Bavorsku (15.30 až 15.55) se role obrátily, ovšem s tím rozdílem, že zelené a bílé letce hlídaly záda pouze tři P-38 – ostatní piloti se totiž vydali na zpáteční cestu již u Pasova (u jednoho stroje se objevila mechanická závada a zbývající dva byly určeny jako doprovod). Aniž by se Američané setkali s nepřátelskými letouny či museli čelit flaku, při návratu minuli Salzburg v 16.21 a přistáli v 18 hodin (výše zmíněna trojice o půl hodinu dříe).

Nejvíce lokomotiv – pět – měl zničit Lt. Long, který velel této akci, další dvě nárokovali Lt. Crowl (k tomu ještě jednu poškozenou), Lt. Olson, Lt. Eberle a Lt. Fehrenbach, po jedné Lt. Eberhardt a Lt. Skelpsa.

Mapový podklad z Google Maps

Zdroj: Zdroj: Air Force Historical Research Agency, 94th Fighter Squadron – 1st Fighter Group, Narrative Mission Report No. 1333 – 2 April 1945

Přehled hloubkových útoků 2. dubna 1945

1. Hloubkové útoky

Místo1	Typ cíle2	Útočící jednotka3
Čkyně (okr. Strakonice)	Ž	?. FG/15. USAAF
Volyně (okr. Strakonice)	Ž	?. FG/15. USAAF
Malešov (okr. Kutná Hora)	Ž	?. FG/15. USAAF
Vimperk (okr. Prachatice)	Ž	94. FS/1. FG/15. USAAF
Volary (okr. Prachatice)	Ž	94. FS/1. FG/15. USAAF
Horní Vltavice (okr. Prachatice)	Ž	94. FS/1. FG/15. USAAF
Zátoň (okr. Prachatice)	Ž	94. FS/1. FG/15. USAAF
Stožec (okr. Prachatice)	Ž	94. FS/1. FG/15. USAAF
Strunkovice nad Blanicí (okr. Strakonice)	Ž	?. FG/15. USAAF
Krupá (okr. Rakovník)	S	?. FG/15. USAAF
Veselí nad Lužnicí (okr. Tábor)	Ž	?. FG/15. USAAF

Poznámka: Přehled útoků vychází ze zdojů, které mám momentálně k dispozici, nemusí být tedy úplný.
1 – Šedě označené případy nebyly v blogu ještě zpracovány.
2 – Typy cílů: Ž – železniční doprava, S – silniční doprava a další pozemní civilní cíle, L – letiště
3 – Útočící jednotka identifikována s velkou mírou pravděpodobnosti (FS – stíhací peruť, FG – stíhací skupina, USAAF – letecká armáda USA)

2. Celkový počet obětí (zpracované případy)
1 M, více než 6 Z
Vysvětlivky: M = mrtví, Z = zranění (Lz = lehce zranění, Tz = těžce zranění)

3. Celkové materiální ztráty (zpracované případy)
L: 3-0, V: 0-11, tři budovy a kolejová váha poškozená
Vysvětlivky: L = lokomotivy (číslo udává: vyřazené z provozu-poškozené), V = vagony (číslo udává: zničené-poškozené)

4. Stíhací skupiny operující nad českými zeměmi

Jednotka	Prostor	Počet akcí	Počet letounů	Počet pum	Počet raket	Celkové skóre1
94. FS/1. FG/15. USAAF	J od Strakonic	1	12	0	0	Lokomotivy: 6-0-3 Vagony: 0-0-19
27. FS/1. FG/15. USAAF	JV od Českých Budějovic	1	13	0	0	Lokomotivy: 11-0-1 Vagony: 7-0-60 (až 70)
318. FS/325. FG/15. USAAF	J od Brna	1	?	0	0	?

Poznámka: Není vyloučeno, že část skóre byla dosažena za hranicemi českých zemí. Čísla udávají zničené – pravděpodobně zničené – poškozené cíle.

Čkyně, 2. dubna 1945

Při útoku na osobní vlak č. 9095 ve stanici Čkyně (okr. Strakonice) na trati Strakonice-Volary byla 2. dubna 1945 ve 14.50 vyřazena z provozu lokomotiva č. 423.014 a zraněni vlakvedoucí, průvodčí a jeden cestující. Střelbou byly poškozeny skladiště, váha, jedna kolej a budova zemědělského družstva.

Zdroj: Národní archiv, fond Ministerstvo železnic, karton č. 4767, inv. č. 1072-45