Rakovník devětkrát pod palbou hloubkařů

Výtopna, topírna neboli depo v Rakovníku. Terč devíti útoků hloubkařů, první se odehrál za sychravého počasí 3. března 1945, poslední dva 4. května 1945. Po nich nezůstala v Rakovníku jediná provozuschopná lokomotiva.

[Foto: CENIA]

Aktualizováno: Nejvícekrát napadené železniční stanice? Nezvěstice, Beroun a Zdice

Z evidence několika set útoků na železniční dopravy v protektorátě vyplývá, že zhruba polovina z nich (dosud nemám zpracovanou detailní statistiku) se odehrála ve stanicích, zastávkách a úsecích, které ležely na třech tratích: Praha-Plzeň, Zdice-Protivín a Plzeň-České Budějovice, které – až na úsek Praha-Beroun – spadaly do působnosti železničního ředitelství v Plzni.

Aktualizováno: První těžký nálet na Rakovník

Černý den zažily 20. dubna 1945 železniční stanice a výtopna v Rakovníku.