Králův Dvůr, 19. dubna 1945

V půl deváté 19. dubna 1945 byla ve stanici Králův Dvůr (okr. Beroun) prostřílena lokomotiva č. 354.121 z výtopny Zdice u osobního vlaku č. 1401 (ze Zdic do Berouna). V četnickém hlášení se uvádí, že byly vyřazeny z provozu dokonce tři lokomotivy, ale to se mi zdá přinejmenším zvláštní. K tažení osobního vlaku ani v mírové době nebyly třeba tři lokomotivy, pokud by se tato informace potvrdila, musely by být ty dvě zbývající lokomotivy v Králově Dvoře v době útoku odstaveny.

Zdroje:
Národní archiv, fond Ministerstvo železnic, karton č. 4767, inv. č. 1380-45
SOkA Beroun, fond Okresní úřad v Berouně, pres. 237/1945

Hloubkařské eso major Crutchfield

Major Wilfred B. Crutchfield, velitel 378th Fighter Squadron 362nd Fighter Group, v rozhovoru s dalšími piloty po přistání z bojové mise (pravděpodobně v březnu 1945).

Aktualizováno: Sto obětí mezi uprchlíky v napadeném vlaku v Protivíně? Chybí důkaz!

Na nádraží v Protivíně zahynulo při náletu hloubkařů 24. dubna 1945 údajně 100 lidí(!). Toto tvrzení se objevilo – bez dalších podrobností – v článku V. Kutíka o spojeneckých útocích na železniční dopravu v jižních Čechách.

Příbram, 20. dubna 1945

Po náletu na příbramské nádraží 20. dubna 1945 na nákladní vlak č. 6156, který se odehrál přesně v 9.02 hodin, zelo v kotli lokomotivy neznámého čísla nejméně 50 otvorů po kulkách. Lehké škody dále utrpěly nádražní vodojem a garáže autobusů protektorátních drah.

Zdroj: Národní archiv, fond Ministerstvo železnic, karton č. 4767, inv. č. 1380-45

Němčice, 3. dubna 1945

Další hmatatelná stopa, kterou hloubkaři zanechali v Čechách 3. dubna 1945: Čtyři americké letouny, které se nad obcí Němčice (okr. Klatovy) objevily z jihovýchodu, od Horažďovic, vypálily asi v 16:50 dvě dávky na neznámý cíl, aniž by způsobily nějaké škody.

Zdroj: SOA Plzeň, fond Fondy veřejné bezpečnosti z bývalého kraje Plzeň 1849-1960, Oblastní velitelství SNB Klatovy, karton č. 2, 1945, inv. č. 657/45