Aktualizováno: Poškozený německý tank u Hořovic

Četníci z Hořovic ohlásili útok na německý tank či jiné obrněné vozidlo (v originále Wehrmachtsschultank) na vedlejší silnici Hořovice-Kotopeky 17. dubna 1945.

Aktualizováno: Nejvícekrát napadené železniční stanice? Nezvěstice, Beroun a Zdice

Z evidence několika set útoků na železniční dopravy v protektorátě vyplývá, že zhruba polovina z nich (dosud nemám zpracovanou detailní statistiku) se odehrála ve stanicích, zastávkách a úsecích, které ležely na třech tratích: Praha-Plzeň, Zdice-Protivín a Plzeň-České Budějovice, které – až na úsek Praha-Beroun – spadaly do působnosti železničního ředitelství v Plzni.

Aktualizováno: Hořovicemi otřásly výbuchy 4. května 1945

Nedávno byl publikován velmi zajímavý zápis o náletech na hořovické a berounské(?) nádraží 4. května 1945 v deníku Dr. Bohumíra Peychla, který považuji za věrohodný zdroj.

Hořovice, 22. dubna 1945

V Hořovicích (okr. Beroun), na vlečce do železáren v Komárově, byly 22. dubna 1945 v 8.15 hodin vyřazeny z provozu dvě lokomotivy: č. 434.145 u nákladního vlaku č. 15512, číslo druhé, která zde stála bez páry, hlášení neuvádí.

Zdroj: Národní archiv, fond Ministerstvo železnic, karton č. 4767, inv. č. 1380-45

Aktualizováno: Stopy po hloubkařích najdeme také v Hořovicích

Další stopy, které po sobě zanechali američtí hloubkaři v Čechách a které přečkaly dlouhých 62 let, najdeme v Hořovicích na Berounsku. Zdejší stanice a okolí na trati Praha-Plzeň byly v druhé polovině dubna 1945 napadeny mnohokrát.