Archive

Archive for Leden, 2010

Aktualizováno: Zničená nebo z provozu vyřazená lokomotiva?

30. ledna 2010 3 komentáře

Které označení hloubkaři je pro zasažené lokomotivy nejvýstižnější: z provozu vyřazená, zničená nebo poškozená?

Značka pro pokračování textu

Rubriky:Nezařazené

Aktualizováno: Kdy došlo ve skutečnosti k útoku v Loděnicích?

12. ledna 2010 Napsat komentář

Celkem tři lokomotivy byly údajně vyřazeny z provozu 2. května 1945 na nádraží v Loděnici (okr. Beroun) – dvě u nákladního vlaku a třetí u prázdného osobního vlaku.

Značka pro pokračování textu

Aktualizováno: Žebrák, 22. dubna 1945

10. ledna 2010 Napsat komentář

Nedaleko Žebráku (okr. Beroun), na protektorátní silnici Praha-Plzeň, byla 22. dubna 1945 v 8.35 hodin hloubkoví letci rozstříleli zničena dvě vojenská nákladní auta (první mělo poznávací značku Nd 204359 s přívěsem – župa Niederdonau a druhé WL 101330 – Luftwaffe). Přitom byl zabit jeden voják. Jeho osobní údaje velitel německé posádky v Žebráku místní četnické stanici odmítl předat.

Zdroj: SOkA Beroun, fond Okresní úřad v Berouně, pres. 237/1945

Aktualizováno: Lokomotiva vyvázla bez poškození

7. ledna 2010 1 komentář

Hloubkový útok s unikátním výsledkem byl zaznamenán ve stanici Lány (okr. Kladno).

Značka pro pokračování textu

Aktualizováno: Čistá, 3. dubna 1945

4. ledna 2010 1 komentář

Personál železniční stanice v Čisté (okr. Rakovník) byl 3. dubna 1945 telefonicky informován o akutním nebezpečí hloubkového útoku kolegy z Mladotic přesně v 16.35 hodin.

Značka pro pokračování textu